ПРОВЕРКА ДАВЛЕНИЯ В ТРУБКАХ СИСТЕМЫ ПОДАЧИ ВТОРИЧНОГО ВОЗДУХА.

1) Переведите выключатель зажигания в положение ON.

2) При помощи Subaru Select Monitor считайте значение «Sec. Air Piping Pressure» (Давление в трубках системы подачи вторичного воздуха) и сравните его с фактическим атмосферным давлением.

ПРИМЕЧАНИЕ:

Для получения более подробной информации о порядке работы, обратитесь к разделу “СЧИТЫВАНИЕ ТЕКУЩИХ ДАННЫХ ДВИГАТЕЛЯ”.

ВОПРОС
Составляет ли разность между «Sec. Air Piping Pressure» (Давление в трубках системы подачи вторичного воздуха) и атмосферным давлением 50 мм рт. ст. (6,7 кПа, 2,0 дюймов рт. ст., 0,97 фунтов/кв. дюйм) или более?
Да	Нет
	Даже если обнаружен КДН, цепь в настоящий момент работает нормально. Воспроизведите неисправность, а затем выполните диагностику еще раз. ПРИМЕЧАНИЕ: В этом случае причиной может быть временный плохой контакт в разъеме, временный разрыв или короткое замыкание в проводке.